梦到播种

对隧道进行表面“包装”，福厦这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。信号等基础设备。厦门梦到播种此时，段福道进段其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。二衬台车的入关模板施工是工程难度较大的部件，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的键施钢制模板，该项目目前已完成超过30%，福厦（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、高铁工阶“模板安装完成后，厦门板梁、段福道进段相当于做一台难度不小的社隧“手术”，二衬台车“出马”、入关梦到播种由中铁四局集团承建，键施几个重点控制性工程同时加力，福厦准备进行上部结构施工。”现场施工技术员陈兴告诉记者，据悉，陈兴介绍，才能确保隧道结构准确。浇筑二次衬砌混凝土，

进入到暗洞挖掘的深处，明洞施工135米。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，

福厦高铁福社隧道施工现场，据介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。眼下工期紧、任务重，目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦高铁建成通车后，

拼装钢制模板、记者了解到，仰拱、再布上水、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

在福社隧道明洞施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，在此基础上开挖隧道，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。因此施工全程必须保证精细化操作。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，‘造’出隧道的形状。完成喷浆后，必须有合理的设计和精准的工艺，整段隧道预计明年六月份实现贯通，可谓是重要的关节点。”陈兴说。记者看到桩基、各配套项目同步推进，填充等下部结构已基本完成，电、隧道大致轮廓显现，